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title: Handels- und wirtschaftspolitische Folgen des Wahlsieges von Donald Trump
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description: Mit dem deutlichen Sieg Donald Trumps bei der amerikanischen Präsidentschaftswahl rücken die deutsch-amerikanischen Handelsbeziehungen wieder stärker in den Fokus.
author: BGA
date: 2022-12-06
modified: 2026-09-01
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# Handels- und wirtschaftspolitische Folgen des Wahlsieges von Donald Trump

15.11.2024

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[ Handels- und wirtschaftspolitische Folgen des Wahlsieges von Donald Trump ](https://bga.de/presse/pressemitteilung/handels-und-wirtschaftspolitische-folgen-des-wahlsieges-von-donald-trump/)
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Mit dem deutlichen Sieg Donald Trumps bei der amerikanischen Präsidentschaftswahl rücken die deutsch-amerikanischen Handelsbeziehungen wieder stärker in den Fokus. Für Groß- und Außenhändler sind die USA sowohl ein wichtiger Absatz- als auch Beschaffungsmarkt. Insgesamt hat sich der Wert des transatlantischen Warenhandels in den letzten 20 Jahren fast verdreifacht – trotz Handelskonflikte, pandemiebedingter Einbrüche und geopolitischer Spannungen. Die USA waren in der ersten Jahreshälfte 2024 im Warenhandel zum ersten Mal seit 2015 der wichtigste Handelspartner Deutschlands und haben damit China überholt. Das dürfte auch im Gesamtjahr 2024 so bleiben – nicht zuletzt aufgrund der wirtschaftlichen Schwäche Chinas und des Bestrebens vieler Unternehmen, ihre einseitigen Abhängigkeiten zu reduzieren.

 Mit Blick auf die Zukunft muss man besorgt sein, dass die derzeitige wirtschaftliche Verzahnung nicht von langer Dauer sein wird. Die protektionistische Handels- und Industriepolitik unter Trump wird mit großer Wahrscheinlichkeit erneut zu Unsicherheiten und Belastungen für die transatlantischen Wirtschaftsbeziehungen führen. Sollten die von ihm angekündigten, pauschalen Zölle in Höhe von 10 Prozent auf europäische Produkte und in Höhe von 60 Prozent auf Importe aus China umgesetzt werden, drohen nicht nur die bislang schwersten Handelskonflikte, sondern auch die Demontage des regelbasierten Welthandels. Eine Abkehr der USA vom Meistbegünstigungsprinzip käme einem Austritt aus der WTO nahe.

 Bei der Einführung der angekündigten Zölle, würde laut einer Studie des Kiel Instituts für Weltwirtschaft die gesamte Wirtschaftsleistung Deutschlands um 0,1 Prozent zurückgehen. Die Weltwirtschaft wäre noch härter getroffen und würde im ersten Jahr um 2,5 Prozent schrumpfen, mit einem langfristigen Rückgang von etwa 3 Prozent. Vergeltungszölle von Handelspartnern würden die Auswirkungen noch verstärken, insbesondere wenn die USA die Zölle auf Partner wie Kanada und Mexiko ausweiten, wodurch sich der Rückgang des Welthandels verdoppeln würde.

 Wesentlich schlimmer sieht das Szenario aus, sollte das multilaterale System als Folge eins US-Austritts aus der WTO zusammenbrechen. Die Kosten für Deutschland wären um ein Vielfaches höher als die Folgen höherer US-Zölle. In der Folge könnte das reale BIP der EU um gut 0,5 Prozent sinken.

 Im schlimmsten Szenario könnte die Welt in geopolitische Blöcke unter Führung der USA bzw. Chinas zerfallen. Dann wären die vorhergesagten Verluste für die EU deutlich höher und für China noch größer. In diesem Extremfall könnte das reale BIP Chinas kurzfristig um etwa 6 Prozent und das Deutschlands um 3,2 Prozent sinken, während die USA weniger betroffen wären (-2,2 Prozent).

 Nach Antritt seiner zweiten Amtszeit wird Donald Trump mit großer Wahrscheinlichkeit auch wieder alte handelspolitische Wunden aufreißen:  Für Stahl- und Aluminiumimporte aus der EU könnte Trump die aktuelle Einigung auf ein Zollkontingent per präsidentieller Verfügung vorzeitig beenden. Dann würden nicht nur wieder die Zölle in Höhe von 25 Prozent auf Stahl und 10 Prozent auf Aluminium greifen, sondern auch die Vergeltungsmaßnahmen der EU.

 Besondere Zölle in Höhe von 25 Prozent drohen auch wieder Automobilimporten aus der EU. Eine abgeschlossene 232-Untersuchung zu Autos lag während der Trump-Präsidentschaft bereits vor, die zu dem Schluss kam, dass Automobilimporte die heimische Wirtschaft und mit ihr auch die nationale Sicherheit schwächten. Im Abschlussbericht wurden Zölle in Höhe von 25 Prozent vorgeschlagen.  Präsident Trump ließ damals jedoch die Frist zum Ergreifen von Maßnahmen verstreichen.

 Wie man aus dem Umfeld der Republikaner hört, will Trump auch die Zölle aus dem Airbus-Boeing-Streit wiedereinsetzen. Die EU und die USA hatten sich im Sommer 2021 unter der Biden-Administration geeinigt, die gegenseitigen Zölle, die ihnen in separaten WTO-Verfahren um Subventionen für Boeing bzw. Airbus jeweils zugestanden wurden, um fünf Jahre – bis Juli 2026 – auszusetzen. Sollte bis dahin keine langfristige Lösung gefunden werden, droht dieser Konflikt wieder aufzuflammen. Die gegenseitigen Zölle würden wieder in Kraft treten. Diese von der WTO zugestandenen Retorsionszölle können auch auf Importe aus anderen Branchen erhoben werden. So belegten die USA nicht nur Flugzeugimporte, sondern u.a. auch einige Nahrungsmittel und Spirituosen aus der EU mit zusätzlichen Zöllen, welche somit ebenfalls von dem Handelskonflikt betroffen sind.
 Das Konfliktpotential bei Schlüsselthemen wie den Beziehungen zu China und Russland wird unter dem neuen Präsidenten um ein wesentliches steigen. Insbesondere bei den US-Exportkontrollen im Hochtechnologiebereich gegenüber China könnte Trump während einer zweiten Amtszeit weitere Verschärfungen anstrengen und die Liste betroffener kritischer Technologien ausweiten. Dabei könnte er auch versuchen auf die EU einzuwirken, sich den US-Kontrollen gegen China stärker anzuschließen.

 Die bislang bekannten wirtschaftspolitischen Pläne der neuen Administration sind noch mit Vorsicht zu genießen. So sollen beispielsweise die Einnahmen aus der verschärften Zollpolitik - Trumps Ziel: rund 2 Billionen US-Dollar – ermöglichen, die Einkommensteuer abzuschaffen. Dieser Vorschlag löste nicht nur beim renommierten Peterson Institute starke Kritik aus. Eine vollständige Ersetzung der Einkommensteuer durch Zölle und Verabschiedung dieser Idee durch den US-Kongress ist daher eher unwahrscheinlich. Möglich ist jedoch eine erneute Steuerreform, welche die Steuererleichterungen aus dem „Tax Cuts and Jobs Act“ (TCJA) aus Trumps erster Präsidentschaft verlängert. In einem Interview äußerte Trump das Ziel, den Körperschaftsteuersatz weiter auf 15 Prozent zu senken für Unternehmen, die in den USA produzieren.

 Trotz all dieser Konfliktlinien ist hoffen, dass die traditionell engen Verbindungen zu den Vereinigten Staaten nicht komplett abbrechen. Eine wirtschafts- und handelspolitische Verbindung könnte beispielsweise über eine Fortsetzung und Aufwertung des EU-US Handels- und Technologierat TTC aufrechterhalten werden. Es ist jedoch ungewiss, ob die neue Administration daran Interesse hat. Bislang hat sich Donald Trump nicht dazu geäußert.

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 **Marcus Schwenke**
Abteilungsleiter Außenhandelspolitik + Importförderung + Entwicklungszusammenarbeit + Projekte
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