Der Brüsseler Omnibus

Omnibusse sind ein faszinierendes Konzept: Sie benötigen nur einen Fahrer, und in größere Modelle passen bis zu hundert oder mehr Fahrgäste – und schon geht die Fahrt los. Vielleicht dachte EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen genau an diese Idee, als sie ihren ganz eigenen „Omnibus“ ins Leben rief: ein System, das eine Vielzahl von Nachhaltigkeitsdatenpunkten aus den EU-Berichtsregulierungen bündeln soll. Diese reichen von der Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) über die Corporate Sustainability Due Diligence Directive (CSDDD), die EU-Taxonomie bis hin zur Anti-Entwaldungsverordnung (EUDR) und der Finanzmarkt-Offenlegungsvorschrift (SFDR).

Im November 2024 kündigte von der Leyen an, dass bestimmte bestehende und künftige ESG-Berichtspflichten der EU in einer neuen „Omnibus“-Verordnung zusammengefasst werden sollen. Ziel dieser Initiative ist es, die zahlreichen Anforderungen an Unternehmen zu vereinheitlichen und so die Komplexität der Berichterstattung zu verringern. Nach dem informellen EU-Gipfeltreffen in Budapest sagte von der Leyen: „Die Datenpunkte, die wir sammeln, Tausende davon, sind zu viele, oft redundant, oft überlappend.“ Genau diese Offenlegungspflichten sollen nun gebündelt werden, um Unternehmen zu entlasten. 

Von der Leyen betonte, dass die Regelungen keinesfalls abgeschafft werden sollen: „Wichtig ist [...] der Inhalt der Gesetze ist gut, wir wollen ihn erhalten und wir werden ihn erhalten.“ Die Herausforderung liegt jedoch im Verfahren. Der Gesetzgebungsprozess der EU bietet Raum für Änderungen: Die Kommission legt einen Vorschlag vor, der dann im Europäischen Parlament und im Rat diskutiert wird. Das bedeutet, dass der Inhalt der Regelungen zwar weitgehend erhalten bleiben soll, aber Änderungen an den Vorschriften nicht ausgeschlossen sind.

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